Почему скорость на море измеряются в узлах?
Почему скорость на море измеряются в узлах?
Когда первые корабли начали плавать по морю, мореплаватели не могли с большой точностью определить свое местоположение в открытом море.
Потом научились определять долготу и широту того места, где находится судно.
Широта - это расстояние на север и к югу от экватора.
Долгота - это расстояние на запад или к востоку от нулевого градуса. Нулевым градусом долготы условились считать ту долготу, на которой расположенная обсерватория в Гринвичи, Англия.
Чтобы определить долготу, моряк рассчитывал, как далеко воки видпливли за определенный промежуток времени. Для этого они пользовались специальным приспособлением - "лагом". Это была обычная колода, к которой привязывали веревку. Лаг выбрасывали за борт из кормы корабля и ожидали, пока веревка натянется.
Через ровные промежутки по всей длине веревки были завязанные узлы. Моряк, опуская веревку, считал, сколько узлов прошли через его руки за определенное время, Так рассчитывали скорость корабля. Моряк начал употреблять слово "узел" для обозначения скорости судна.
В наши дни узел равен одной морской миле через час, а морская миля - это 1852 метра - немного больше чем сухопутная миля.
Допустимо, корабль плывет со скоростью 15 узлов. Это значит, что он плывет со скоростью 15 морских миль через час (или 28 километров через час).
Лаги до сих пор используются, чтобы определять скорость пливучого корабля. Но сегодняшние лаги - это специальные металлические вертушки с плоскими лопастями. Корабль плывет по волнам, вертушка вертится и приводит в движение механизм, который показывает действительную скорость корабля.
