Кто построил первый мост?
Кто построил первый мост?
Чтобы ответить на этот вопрос, мы должны обратиться до доисторических времен, поскольку всегда и везде человеку надо было искать средство пересекать ручьи и реки, которые встречались на ее пути.
По-видимому сама природа предоставила человеку первый мост, когда поперек какого-то ручья упало дерево.
Человек легко мог это скопировать. Наверное, долгое время использовались именно такие деревянные мосты, прежде чем какой-то доисторический инженер не выдумал насыпать посреди ручья камни и перебросить колоды от них к берегам.
Так вышел простой балочный мост с одной несовершенной опорой. Следующим шагом при строительстве моста через широкий неглубокий ручей было сооружение нескольких опор и соединения их с помощью колод или каменных плит. Две колоды заключались рядом и на них как настил клались перекладины. В итоге выходил деревянный балочный мост, очень похожий на те, что до сих пор строятся через небольшие ручьи в сельской местности. Большие балочные мосты сейчас строятся на железных, а самые могучие - на стальных балках.
Пролеты моста не должны быть очень длинными, но там, где необходимые опоры могут быть построены, можно строить мост любой длины. Поэтому многие длинные железнодорожные виадуки являются именно балочными мостами.
У любого моста две основных части - прольотна строение и опоры, на которых он держится. Опоры моста должны быть крепкими, поскольку, если они осядут или будут смыты водой, весь мост может свалиться. Сегодня инженеры стремятся установить опоры моста как можно глубже, а это часто связано с огромным объемом земляных работ.
Наприкпад, при сооружении моста Ідз через Миссисипи в городе Сент-Луїс (штат Миссури) опоры были вкопаны ниже уровня воды на 40 метров, а для моста через залив между Сан-Францисько и Оклендом - даже на 70 метров!
