Что представляли собой первые океанские пароходы?
Что представляли собой первые океанские пароходы?
Большинство путешествий через океан осуществляются сегодня воздухом, хоть океанские лайнеры все еще курсируют. Трансатлантические путешествия на лайнерах начались в 1816 году. Первой компанией, которая пустила суда по расписанию, была компания "Черная пуля" из Нью-Йорка.
ЕЕ корабли курсировали между Нью-Йорком и Ливерпулем. Вскоре начали появляться и другие линии.
Первые лайнеры ходили под парусами. Их называли почтовыми, потому что они возили почту и пассажиров. Корабли были не очень комфортабельными: пассажиры первого класса ехали в маленьких каютах, а пассажиры четвертого класса не имели кают совсем. Они спали на кроватях из грубых дошок в отведенных для этого узких и низких местах под палубой.
На некоторых пароходных линиях пассажиры четвертого класса должны были иметь с собой продукты. Каждый пассажир повинный был предъявить свой запас продуктов, прежде чем ему позволяли сесть на пароход. Необходим запас продуктов включал большое количество печенья, муки, картофеля, чая, сахара, патоки, два окиста, оловянный котелок, сковороду, кружку, чайник, чем, вилку и ложку. Для того, чтобы обеспечивать других пассажиров молоком и продуктами, на большинстве почтовых кораблей были корова и выводок цыплят.
Первым пароходом, какой пересек Атлантику, был американский корабль "Саванна". В 1819 году он осуществил путешествие из Саванны, штат Джорджия, в Ливерпуль за 29 дней. "Саванна" почти весь путь шла под парусами, и только когда стихал ветер, она шла на парах.
Паруса оставляли на всех первых пароходах, поскольку моряк не доверял силе пары. Они боялись, что паровой двигатель сломается посредине океана или вдруг не хватит топлива.
Один из самых известных пароходов имел гребные колеса и гребни винты. Это был пароход "Большой житель Востока". Он был 210 метров в длину, 25 метров в ширину и в течение сорока лет оставался наибольшим кораблем в мире.
